发动机密度发电站飞机机组控速器是用到要保持发动机密度机的电机带速安全稳定，在发动机密度机的载荷发生改变规律的操作过程中，它的电机带速是会相应的发生了发生改变规律的。当电机带速降底时，要控速器不上下调整，发动机密度机最中将停掉；当电机带速提高时，要控速器不用途，发动机密度机最中将始终无法承受到过大的离心式力而搞坏。

调速器的作用就是保持柴油机的转速稳定。另外，调速器还可以保持柴油机的最低转速和最高转速，防止低转速运转时熄火和高转速运转时“飞车”，造成机械损坏。顶博-电力调速器用于控制柴油发电机的转速和发电机的输出频率。 标准配置的顶博电力广西顶博发电机组制造的调速系统分为两类：机械式调速系统和电子式调速系统。

 

广西顶博发电机组制造机械调速工作原理

柴油发电机的机械式调速器是通过改变喷油量稳定柴油机转速的。真正起自动调节的是钢球式离心飞摆，转速上升，二个钢球之间的距离拉开，减小旋塞式喷油泵的进油量，使转速下降。而油门把手改变的是调速器转速稳定后的基准值而已。柴油机的负荷变化使转速波动，但却是以基准值为中心的上下波动的。

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