气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，了解面应反映出眼前这条匀称开敞的称号。了解面尺寸，常见进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动签字笔在气门内作上均地（约时间间隔4mm划一条线）划上一些道边框，与匹配气门座本职工作面触及，并扭动气门1/8~1/4圈，以后拿掉气门查验自动签字笔边框，就像文中4-15图示。如自动签字笔边框均被立即切断，则觉得填料封口保持良好，若有的边框未断，则觉得填料封口不高，需自己考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，参与斑片状气油或柴油车，有以下几点图如图所示。若5min内气门与座内并没有渗漏不良现象，则显示气门胶封很好。

四：用专用仪器检查

即用可能含有空气压力表表的专门的检定气门封密性的检定器捡查。捡查时，先将暖空气的容筒密切地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使暖空气的容筒内体现了0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，一旦在30s内空气压力表表的读数不下调，则认为气门与座的封密性优质。