高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油生产重油密度发电机的共轨中，汽油早已保护其重压。倘若在汽油泵中，由此可见汽油机的弹簧，然油重压也大体完全一致。然油重压由共轨水平线感应器器准确量测，并根据调压阀设定至需求值。宣泄阀级任务是把共轨里的然油重压保护在150MPa连加连减。

静音热车机热车机密度泵：当电机控制控制系统的电磁能阀在静音热车机热车机密度泵中脱离好髙压原料油时，揭开静音热车机热车机密度泵，刚刚静音热车机热车机密度机热车机引燃。

高压低压油管接头:髙压的液化石油气输油管管线管接头道需要承担者喷油系统软件主压助力泵中断性后1一些低频点压强的冲击。输油管管线管接头道由直缝管制作，孔经一样 为6mm，孔经为2.4mm。

各缸油田进气软管快慢全相一致。共轨和各缸汽油泵的差別距离由想关缸油田进气软管变型技术11，但输进气软管路快慢承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨装置中，汽油打火机密度泵工做有气压是能调的，所需要要的最更容易喷发有气压是不错佳喷发有气压，必将提拔汽油打火机密度机打火机的融合效能。汽油打火机密度泵液压缸不错公民权软事实操控，喷发有气压强（120）MPa～200MPa），不错同一时间事实操控NOx和小粒物（PM）在适合小的平均值内，以满足需要排除必须。事实操控汽油打火机密度泵时间變化量，建立如此完美汽油打火机密度泵的时间是性，如此更容易参与预喷发和常喷发，往往不错才能减少汽油打火机密度打火机NOx，并能切实保障适合的推动了力和合理有效化。

汽油密度车泵由直流高压阀门把控好，精密铸造度也较高，直流高压油嘴也不能会出现汽泡和电压为零，故而在汽油密度车热车机运营领域之间，连续喷剩余油转换较为小，能改善各缸所具备的油均匀，消除汽油密度车热车机之间上下，减低工业化的废污水。